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F 4 Phantom C 1/48 Monogram - Revell

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F 4 Phantom C 1/48 Monogram - Revell

Mensaje  franklucell el Sáb 31 Dic 2011 - 14:10

F-4 Phantom C 1/48 Monogram

Este modelo lo conseguí en una tienda en Maracay de modelismo estático y aeromodelismo su precio 200 bsf el año pasado estaba a buen precio y tenían a la misma escala y precio un Mig 25 foxbat Revell que no lo compre por que no pensé rápido. No es bueno de hecho creo que Revell Alemania no quiso que utilizaran su nombre en este kit y la caja dice MONOGRAM trayéndome recuerdo de los 80 y noventas. Realmente compro este kit porque me traía recuerdo cuando arme uno similar en el 92 pero no recordaba en si los defectos, debido a que era muy chico y siempre me asistía un tío en el ensamblaje y pintado. Disculpe la mala calidad de las fotos es algo común en mí ya:

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Primero el canopy no encaja en los puntos de anclaje y el canopy del RIO (RADAR INTERCEPTOR OPERATOR) es menos ancha que la del piloto. Por eso recordé que nosotros habíamos colocado las canopy abiertas en los 90. Segundo detalles es el par de ruedas del tren trasero, están abiertas como gambetas, y por último se les ocurrió la genial idea a revell de colocarle calcomanías de Franjas negras y blancas opcionales rojas y blancas en ambos lados del tabaco y en las puntas de las alas que pertenecían era de un grupo de entrenamiento TOP GUN llamado candycane o caramelo de bastón por su similitud a esos caramelos navideños (y uno de ellos el negro blanco logro estar operativo en Vietnam.)

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Así que me fastidio y conseguí las insignias de operación bolo, y le coloque esas calcomanías. Asumo mi responsabilidad en el acabado final, se ven las ranuras como de soladuras, hasta coloque un casco dentro de la cabina del piloto que a duras penas se ve y me da rabia por que le coloque esfuerzo a este kit. A pesar de que el Caza multifuncional F4 Phantom tiene una línea grotesca construido por Mcdonell Douglas fue un héroe de guerra, comparable en todos los aspectos a la grotesca imagen y en lo heroico al P47 Thunder Bold de la WWII para mi su paralelo a este periodo belico (debido a que era grande y lo multifuncional), el F4 Phantom no solo barrio los cielos de Vietnam, también Vatio record de velocidad y altitud estando en servicio en los Marines, Navy y US Air Force, hazaña que solo pudiera ser igualada por F35 Join Strike Fighter.

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Pinturas que use fue de nuevo una base plateada con inter panelados que casi no se ven, mas un Light Tan de Testor y sobre este Light Tan, use un medium Green y un Dark Green de Vallejo Air, no me recuerdo los FS ni el codigo Testor pero el color de testor lo consiguen en el Kit de 8 pinturas de 13 dollares military Flat.

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Use en las Nozzeles un metalizer de Model Master, y un Light gosth gray de vallejo en la parte inferior del fuselaje. Lo que si me gusto fue que vino con calcomanías de advertencia "to do not roll" de los Sidewinder y Sparrow ( literatura extensa en todo el avion) , ANSQ para freír radares que inicialmente se Usaron en los F105 Thunderchief en principio, esto hacia que emitiera el F105 una senal que usaban los operadores de radares comunistas para identificar a los thunderchief, haciendo volar a los MIG 21 para darle caza a estos. Los MIG 21 eran escasos en Vietnam del norte y solo querian enfrentarse a los thunderchief para derribarlos cosa que desmoralizaba pilotos de los f105 y se retiraban al sector comercial que crecia en aquella epoca. La operación Rolling Thunder adapto estos ASNQ a los F4, porque sin ellos los MIG se les escondían para no enfrentar a los F4 debido a que solo se dirigian sus ataques en contra de los F105 por eran lentos y pesados ( que a mi parecer era mas un bombarder B que un F fighter por el tipo de mision al cual era detinado) de misiones ofensivas. Por eso los Phantom simularon ser F105 Thunderchief, adaptandoles los ASNQ tendiendole una trampa a los operadores de radadres que autorizaba a despegar a los MIG 21 que no eran tan avanzados como los F4 transformandose ahora en victimas de los americanos.

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A la larga USAF derribo gran parte de los Mig 21 de Vietnam del norte, y redujeron las bajas de los thunderchief americanos asi como el stock de MIG 21 Fishbed de Vietnam del norte. La operación bolo esta súper documentada en History Channel en su programa ACES o dog fight en ingles, que pasan los jueves a las 6 1/2pm o los viernes a las 12 1/2am.

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No les recomiendo el kit y si lo compran búsquense piezas adicionales para el, prefiero un F4 de la marina de tamiya o Hasegawa etc pero no este, y para completar la mala racha compre un Mi21 Fishbed Revell que también es muy bajo en detalle y se ve que es muy malo. Lo critico del F4 es el canopy y las ruedas, el nivel de detalle parece aceptable pero el F4 Phantom es muy complejo en detalles así que en comparación de los que he visto en otras marcas en hyperscale este es muy pero muy básico.

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Vean las criticas en ingles en internet de las personas de todo el mundo del modelismo lo ayudaran a recibir un feedback de los mejores kit y sus defectos para anticipar el ensamblaje.

No me excuso, no hice un buen trabajo y mi problema es recurrente, sigue siendo el ensamblaje del tren de aterrizaje y el mal uso de la masilla. Un último detalle este kit en los años 80 / 90 MONOGRAM era el F4 Wild Weasel o comadreja salvaje y era de color dark gosht Grey y Light gosht grey ósea el mismo color de los f16 estándar Scheme .... consejo:

El corazon y los recuerdos son malos consejeros investiguen antes de que les gane la nostalgia.... Gracias

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